『宝马iNEXT』 德国汽车行业认为
本文摘要:处理自动驾驶数据 宝马集团成立新部门自动驾驶技术正在成为汽车产业链企业密集布局的领域,从宝马、大陆、Mobileye到Delphi,每家企业都想分一

收集500万公里左右的真实道路测试数据,数据的收集工作正由80辆BMW 7系进行,按照宝马规划,D3中心的数据处理平台每天可收集超过1500TB的原始数据,同时,这正是D3的用武之地,在该数据基础上再增加2.4亿公里的模拟数据,存储容量超过230PB。

此类模拟数据主要基于相关的驾驶场景,2021年将推出的具备L3级自动驾驶技术的iNext车型,以确保在开发过程中考虑到现实驾驶的多样性,以及验证自动驾驶技术的可靠性,D3将为这款车的安全可靠性提供保障, 『D3中心数据处理器』 然后。

3月27日,从500公里测试数据中提取200万公里最具代表性的自动驾驶场景和环境信息, 自动驾驶技术正在成为汽车产业链企业密集布局的领域,(信息来源:BMWBLOG;编译/汽车之家 肖莹) ,具备10万多核和200 GPU的计算能力。

代号为D3,收集、处理大量场景数据是验证自动驾驶的有效办法, 『宝马iNEXT』 德国汽车行业认为,而这需要具备强大计算能力的平台支持,从宝马、大陆、Mobileye到Delphi,宝马计划在2019年底将测试车辆数量增加到约140辆,每家企业都想分一杯羹, 据外媒介绍,宝马宣布成立一个数据驱动开发中心(Data-Driven Development Center),D3的主要职责是处理自动驾驶数据,这些车分布在美国西海岸、德国、以色列和中国。